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致青春 ——忆澳洲野外工作片段

来源: 局机关 | 编辑: 方磊 | 发布时间: 2016-08-03 15:00 | 浏览次数: 6740

青春,多么美好的字眼,它在不同人的记忆里泛起不同的涟漪------也许它青涩,但却不失真实;也许它莽撞,但却不失真诚;也许它懵懂,但却不失真心。本文编辑局地质处方磊于2014年与525---29岁的小伙子们亲历了澳洲野外勘探,留下了充满正能量的青春回忆------

 

 

致青春

——忆澳洲野外工作片段

2014年在澳洲工作,已经差不多有2年的时间,那是一段难忘的经历,有时我会在梦中重回那片神秘大陆,怀念那时的人,那里的事……

  在中国北方炎热的8月里,辽宁核工业地质局野外勘探工作组离开沈阳,启程奔赴被誉为“澳洲矿业之都”的珀斯。201488日工作组平安降落在澳洲大陆,一踏上澳大利亚这片神奇的土地,大家随即感受到了南北半球的巨大差异,最切身、最实际的感官就是气候的不同,大家清凉的装束与这里的气温完全不相符,当地昼夜温差之大是大家始料未及的,看来澳洲跟大家这群中国朋友开了个小玩笑,因为这里正是冬季!

冰冷的天气并没有打消大家对工作的热情,接下来,大家将开始为期3个月的紧密工作日程。还没来得及欣赏珀斯这座美丽、安闲的城市,短暂的休整后,大家即驱车开赴工作地——卡尔古利。大家一行两辆车行驶在澳洲大陆平整笔直的公路上,一路的自然风光尽收眼底,澳洲的美是一种粗线条的美,就像澳洲人粗犷、热烈的性格,辽阔壮美的自然景观不断的撞击着大家的眼球,随着大家由沿海向内陆的不断深入,景色也在渐次变化着,珀斯的湿润柔和与卡尔古利的干旱剧烈造就了两地截然不同的自然景观。

   7个小时的车程后,大家到达了目的地——卡尔古利。


          卡尔古利荒野景观

   卡尔古利(Kalgoorlie),又称卡尔古利-博尔德,是澳大利亚联邦西澳洲中南部的重要矿业城市及商业中心,位于西澳首府珀斯东北偏东方向595公里处,人口约3万。严格意义来说,卡尔古利并不能算作一座城市,因为人口实在是过于稀少了,国内稍具规模大学的学生数量都不会比这座城市来的少,但麻雀虽小五脏俱全,澳洲的城市建设水平不得不令人信服,这座袖珍的城市集合了大型购物中心、大中小学校、医院、工厂、矿山、警察局、火车站、公园、银行、博物馆、体育场、跑马场、餐馆、酒吧、汽车修配厂等等配套设施,宁静、温馨——是这座澳洲内陆小城给人的切身体会。

    紧接着,大家的挑战来了,野外工作要由大家这群年轻人挑起来:本次工作组的年龄构成非常年轻化,6个人的年龄在25-29岁之间,年轻人在一起,沟通不是问题,3个月的野外生活,大家在融洽的氛围中度过,大家的共同目标就是要出色的完成任务,争取有好的成果。大家是年轻人,大家有积极的工作热情,大家不怕吃苦,大家要共同进退。

    出门四件事:衣食住行!

    这里一早一晚的温度极低,所以衣物的添减就显得非常必要,大家会通过App留意天气,时刻相互提醒温度变化并盘算着天气是否会对工作造成影响,然而天气变化有时会超出大家的想象,狂风裹挟着暴雨倾泻而下,闪电从空中钻出直插地面,白天不一会儿就变成黑夜,这样剧烈的天气变化,3个月里大家在野外经历了多次。

每天清晨,当大家从温暖的被窝里爬起来,开始一天的工作时,一个棘手的问题摆在大家面前——吃,在这里生活大家要自力更生,大家是个集体,大家要互相帮助。事先我将大家分好了组,所以每天都会有人早起一会儿给大家准备早餐,虽说大家的厨艺各有千秋,但是当热腾腾的饭菜端上餐桌,那洋溢出的全是满满正能量,温暖着大家的心!

      矿区土路及矿区自然风貌

吃过早饭,清点好工具设备,迎着早晨六七点钟温和的阳光大家驱车开往矿区。矿区距离大家的驻地大约150km,大家每天都要往返至少300km的距离。这是一段难熬的旅程,一路都是澳洲的荒野,袋鼠、野牛、鸵鸟等大型动物时常出没,这大大增加了驾车的危险性,有好几次大家险些撞上从密林中窜出的动物。记得最惊险的一次,大家驾车行驶在土路上,突然从路边一侧的密林里钻出一头牛,它快速走了几步却突然挡在了路中央,当大家发现它时已经来不及刹车,只能急打方向盘进行躲避,就在毫厘之间,坐在副驾驶的我清楚的记得车体左侧的后视镜是擦着牛下巴过去的,也就是说再差那么一点,大家就会撞上这头强壮的牛,那样后果不堪设想,那一刻大家伙惊出了一身冷汗!由于每天往返路程较远,为了缓解驾驶员疲劳,大家交替着驾车,这一路大家共同分担。

 野外矿区,条件极度恶劣,有时由于工作点距离公路很远,根本没有道路可走,必须通过密林,几乎每天大家都需要自己开辟2-3km的道路才能到达工作地点。密林深处,情况复杂,植被茂密,地形起伏不定,大家齐心协力,有人负责导航,有人负责开道,有人负责放线、挖坑。大家人手虽然不多,但是个个热情高涨、干劲十足,出工的每一天都能完成预定的目标。

           野外工作场景

   交通不便是大家在野外最头疼的问题,每天在为汽车开道上就要耗费大家大量的时间,然而澳洲原始森林的复杂性还不仅于此,最危险的就是对汽车轮胎的损伤,虽然大家已经非常小心,尽量选择平整的地段小心驾驶,可是扎胎的情况还是不可避免的发生,车上必须随时有2个完好备胎才能出发开工,这已经是不成文的规定。


             在野外换胎

    在3个月的时间里,大家在野外现场换胎的次数不少于5次,扎胎的原因也是多种多样,有时是硬树枝、有时是锋利的小石子、有时大家根本找不出原因。应对扎胎难题,大家练就了敏捷的身手,大家齐动员、共出力,快速的解决问题。记得最惊险的一次是在回驻地的路上,那天已经是晚上8点多,在距离卡尔古利约40km的地方,我突然发觉车况不对,汽车底部发出巨大的噪音,跟着车身剧烈抖动。不好!我首先意识到可能是扎胎了,车子减速,靠边停车,大家查看车况,果然汽车的右后轮已经完全凹瘪下去且胎面产生了严重磨损,此时天色已经完全暗了,野外土路没有任何照明设施,由于是矿区干道,不时会有公路火车-Road Train(澳洲特有的一种拖挂卡车,长度可达100m以上)通过,情况十分危急,不用号召,大伙马上行动起来,首先将车靠向路边,并在车前后分别设置夜视警示牌,提醒过往车辆,然后迅速更换备胎,有人负责照明,有人负责拆卸安装,有人负责查看来往车辆,果然在更换车胎的过程中,有好几辆公路火车通过,如果没有警示牌和大家的齐心协力,后果不敢想象,当天晚上大家回到驻地时已接近10点,虽然十分疲惫,大家的心却紧紧的凝聚在了一起!


        公路火车--Road Train

    3个月的时光匆匆流过,那是大家紧张、充实的澳洲工作生活之旅,还有很多难忘片段至今仍历历在目,不一一细数。吃过的苦。流过的汗,是大家成长中的宝贵经历,感谢曾与我并肩奋战的兄弟们,大家用无悔的青春留下了难忘的回忆。事业在大家手里造就,在大家脚下延伸,立足当下,脚踏实地,让大家一起努力,愿大家的青春在核工业的事业中闪光!


            工作组全体成员合影(右二:方磊)

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